大西 勇一 （おおにし ゆういち）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大正生まれ。
昭和３０年代から４０年代にかけて 操縦士技能証明を取得し 宣伝飛行や訓練飛行を目的とする「株式会社タテバヤシエアロ」を設立。
１９６４（昭和３９）年 ベンセン式を基本に ジャイログライダーを製作し その試験飛行場所として畑の中に長さ６００ｍの滑走路をも造った。
それは後に 国から飛行場設置許可を得て「大西飛行場」となった。
１９６８（昭和４３）年 トヨタ・パブリカの水平対向２気筒空冷エンジンをプッシャー式に搭載した大西式OG-2型「エアロパブリカ」を製作した。 先のジャイログライダーの構造様式を前部胴体フレームに応用し 萩原式Ｈ−２２型グライダーの主翼 尾翼 後部胴体を利用してまとめたもの。 同年 航空自衛隊入間基地で開催された東京国際航空宇宙ショーに於いても展示飛行した。
１９６９（昭和４４）年 富士重工スバルＦＦ１０００の水平対向４気筒水冷エンジンをトラクター式に搭載し 前部胴体をコックピット・エンクロージャ付きに全面改良した大西式OX5型「スバルプレン」を製作。主翼 尾翼 後部胴体は「エアロパブリカ」と同様。エンジンは１０００ｃｃ １１００ｃｃ １３００ｃｃと換装した。
「スバルプレン」は １９７０（昭和４５）年７月２８日 神奈川県茅ヶ崎〜伊豆大島間約６０ｋｍの洋上飛行を実施して成功。 １９７１（昭和４６）年には フロートを取り付けて利根大堰で離着水飛行試験を実施したほか 「フライイン’７１」等 多くの大会に参加して飛行展示を行った。
「スバルプレン」はスバルの水平対向４気筒水冷エンジンを搭載して成功した世界最初の航空機とされる。
- （昭和 ）年 模型航空機用エンジン６基を搭載したモーター・グライダーを製作し 離着陸に成功した。
群馬県館林市と邑楽町にまたがる大西飛行場は ジェネラル・アビエーションの他 １９７１（昭和４６）年８月に開催された日本初の自作航空機の大会「フライイン’７１」をはじめとして スカイスポーツの用にも供されて親しまれたが ２００３（平成１５）年１２月に供用を停止し ２００４（平成１６）年３月３１日付けで廃止となった。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
次の写真はすべて 大西式 OG-2型 エアロパブリカ。 １９６８年 入間基地に於ける 航空ショーにて。 （撮影：K）
EXAL