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ウルトラクルーザー製作記録 18 / 藤田恒治
１６年８月 HUMMEL AVIATION で翼の強度テストを行ってくれました。
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６G で変形したようです。４G 格付けするために追加補強するよう指示がきました。
補強の材料とエンジンマウントゴムのソフトを送ってもらいました。
翼周りの補強をしてエンジンマウントゴムを変更しました。
９月１９日久しぶりに飛行しました、 マウントゴムのおかげで振動が半分ぐらいになりました。
エンジンも馴染んだ感じでフルスロットル、３５００rpm で飛行できました。